Het Europees Parlement (EP) stemde onlangs met ruime meerderheid voor een compromis om de norm voor CO2-uitstoot van nieuwe lichte bedrijfswagens te verlagen. De nieuwe maximale uitstoot van 147 g/km (dit is nu 203 g/km) in 2020 geldt voor Europese fabrikanten van bestelauto’s tot 2,610 ton ongeladen en 3,5 ton geladen en is alleen van toepassing op fabrikanten die meer dan 1.000 voertuigen per jaar produceren. Om hieraan te voldoen zullen fabrikanten meer zuinige modellen moeten maken om hun zwaardere of meer vervuilende voertuigen te compenseren en zo op een gemiddelde uitstoot van 147 g/km per 2020 uit te komen. Lukt dat niet, dan staan daar boetes tegenover. Het EP wil verder zo snel mogelijk de bestaande (verouderde) testprocedure voor milieuprestaties vervangen door het nieuwe ‘World Light Duty Test’-procedure (WLTP) van de Verenigde Naties. De uitkomst van onderhandelingen is dat de Europese Commissie zo snel mogelijk het WLTP in werking moet laten treden. Lees meer over deze besluiten van het Europees Parlement op de website van Groen7.nl. http://bit.ly/1duUBnx
RSS Feed
