Diverse media hebben sinds afgelopen woensdag aandacht geschonken aan de milieuzone in Amsterdam en de bussen. Het kan niet zo zijn dat de gemeente Amsterdam wat uitstooteisen betreft strenger is voor vrachtwagens dan voor de eigen stadsbussen. Dat heeft minister Camiel Eurlings van Verkeer woensdag tijdens het AO luchtkwaliteit gezegd in antwoord op Kamervragen hierover.
Transport en Logistiek Nederland en verladersorganisatie EVO hadden geklaagd dat de milieu-eisen aan motoren in vrachtwagens strenger zijn dan voor die in stadsbussen.
Alle aanwezige politieke partijen vinden dat die regels snel moeten worden rechtgetrokken.
Daarmee is Eurlings het eens. ''Gelijke monniken, gelijke kappen'', aldus de bewindsman. ''Het kan niet zo zijn dat je van marktpartijen meer vraagt dan van jezelf.''
Vos liet woensdag in een reactie weten het volledig met de minister eens te zijn en voorstander te zijn van gelijke regels voor bussen en vrachtwagens. ''Bij ons is het de stadsregio die het programma van eisen voor bussen opstelt. Amsterdam heeft zich als een van de partijen binnen de Stadsregio ingezet voor schonere bussen en scherpere normen, maar dat is helaas niet overgenomen'', aldus Vos. ''Ik roep de minister op om mij een handje te helpen. Laat de landelijke overheid normen vaststellen voor schonere bussen, dat maakt het een stuk gemakkelijker.''
Het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB heeft vorig jaar al wel een begin gemaakt met de aankoop van vijftig stadsbussen van het schoonste type, aldus Vos.
Lees meer via het Parool en de Telegraaf.
Transport en Logistiek Nederland en verladersorganisatie EVO hadden geklaagd dat de milieu-eisen aan motoren in vrachtwagens strenger zijn dan voor die in stadsbussen.
Alle aanwezige politieke partijen vinden dat die regels snel moeten worden rechtgetrokken.
Daarmee is Eurlings het eens. ''Gelijke monniken, gelijke kappen'', aldus de bewindsman. ''Het kan niet zo zijn dat je van marktpartijen meer vraagt dan van jezelf.''
Vos liet woensdag in een reactie weten het volledig met de minister eens te zijn en voorstander te zijn van gelijke regels voor bussen en vrachtwagens. ''Bij ons is het de stadsregio die het programma van eisen voor bussen opstelt. Amsterdam heeft zich als een van de partijen binnen de Stadsregio ingezet voor schonere bussen en scherpere normen, maar dat is helaas niet overgenomen'', aldus Vos. ''Ik roep de minister op om mij een handje te helpen. Laat de landelijke overheid normen vaststellen voor schonere bussen, dat maakt het een stuk gemakkelijker.''
Het Amsterdamse vervoersbedrijf GVB heeft vorig jaar al wel een begin gemaakt met de aankoop van vijftig stadsbussen van het schoonste type, aldus Vos.
Lees meer via het Parool en de Telegraaf.
RSS Feed
