op haar website. De gemeente Rotterdam denkt er over na om de huidige milieuzone voor vrachtauto's te vergroten en een milieuzone voor bestelauto's in te voeren. Bedrijven vinden dat daarmee een te groot offer van hen wordt gevraagd. Daarbij beroepen ze zich op recente landelijke cijfers waaruit zou blijken dat zonder extra maatregelen in 2020 overal in de stad aan de luchtkwaliteitsnormen wordt voldaan. De investeringen die ondernemers moeten doen wanneer een milieuzone wordt ingevoerd, zijn volgens TLN voor velen financieel onhaalbaar. De organisaties roepen daarom de gemeente op om eerst met elkaar naar een passende en effectieve oplossing te zoeken om de luchtkwaliteit te verbeteren, voordat er een besluit wordt genomen. Lees meer op de website van TLN.
Bedrijven in Rotterdam zijn tegen de invoering van milieuzones om de luchtkwaliteit te verbeteren, meldt Transport en Logistiek Nederland (TLN)
op haar website. De gemeente Rotterdam denkt er over na om de huidige milieuzone voor vrachtauto's te vergroten en een milieuzone voor bestelauto's in te voeren. Bedrijven vinden dat daarmee een te groot offer van hen wordt gevraagd. Daarbij beroepen ze zich op recente landelijke cijfers waaruit zou blijken dat zonder extra maatregelen in 2020 overal in de stad aan de luchtkwaliteitsnormen wordt voldaan. De investeringen die ondernemers moeten doen wanneer een milieuzone wordt ingevoerd, zijn volgens TLN voor velen financieel onhaalbaar. De organisaties roepen daarom de gemeente op om eerst met elkaar naar een passende en effectieve oplossing te zoeken om de luchtkwaliteit te verbeteren, voordat er een besluit wordt genomen. Lees meer op de website van TLN. Comments are closed.
|
Archives
December 2014
Categories
All
|