• Home
  • Nieuwsberichten

duurzamemobiliteitblog

Sloopregeling Den Haag succes

9/20/2013

 
Na tweeënhalve maand na opening van de sloopregeling in Den Haag, is al
voor 400 voertuigen subsidie verleend, liet de Haagse wethouder Rabin
Baldewsingh onlangs weten. Inwoners en bedrijven uit Den Haag kunnen geld
krijgen als ze hun oude personen- of bestelwagen laten slopen. Als er ook een
jonger en schoner voertuig wordt gekocht, is het te ontvangen bedrag nog
groter. Het totale budget van 1.500.000 euro is toereikend voor de sloop en
aanschaf van ongeveer 1.000 auto’s. Subsidie voor sloop wordt verleend voor
benzineauto’s van voor 1991 en dieselauto’s van voor 2005. Lees op de website
van gemeente Den Haag hoe de subsidie kan worden aangevraagd. http://bit.ly/1c6zzMp

Informatiemarkt Den Haag over sloopregeling en subsidie duurzame voertuigen

9/20/2013

 
Inwoners en bedrijven in Den Haag kunnen subsidie aanvragen als zij een
verouderde auto laten slopen en eventueel vervangen door een schoner voertuig.
Wie een schonere auto terugkoopt kan meer subsidie krijgen dan wie alleen een
auto laat slopen. Het subsidiebedrag kan hierdoor oplopen tot € 3.500. Door de
Haagse subsidie te combineren met andere subsidieregelingen kan de subsidie voor een nieuwe duurzame auto oplopen tot 8.500 euro. Voor mensen die meer informatie willen over de sloopregeling en subsidiemogelijkheden voor duurzame voertuigen, organiseert de gemeente Den Haag op 19 september een informatiemarkt. Daar kunnen ook proefritten gemaakt worden in groen gas- en elektrische auto’s van diverse merken.  De informatiemarkt vindt plaats in het Kyocera stadion van 16.00 tot 21.00 uur op 19 september. Toegang is gratis. Aanmelden kan door een e-mail te sturen met uw naam en contactgegevens naar [email protected].

Nieuwe Haagse sloopregeling voor oude auto´s

6/27/2013

 
Inwoners en bedrijven in Den Haag kunnen vanaf 1 juli subsidie aanvragen als zij een verouderde auto laten slopen of vervangen door een schoner voertuig. Het college heeft de voorwaarden vastgesteld voor een vervolg op de succesvolle sloopregeling uit de periode 2008-2010. Toen werden ongeveer 6.000 vervuilende auto's vervroegd van de weg gehaald. De nieuwe sloopregeling richt zich op benzineauto's van voor 1991 en dieselauto's van voor 2005. Deze auto's stoten namelijk relatief veel vervuilende stikstofoxiden uit. De sloopregeling loopt tot en met 31 maart 2014 of korter als het beschikbare bedrag van 1,5 miljoen euro voor die datum op is. Wie een schonere auto terugkoopt kan meer subsidie krijgen dan wie alleen een auto laat slopen. Het subsidiebedrag kan hierdoor oplopen tot 3.500 euro. Daarnaast geven het Rijk de stadsregio Haaglanden ook subsidie voor nieuwe schone voertuigen. De totale subsidie wordt daarmee nog hoger en kan oplopen tot € 7.750,- Meer informatie over de Haagse sloopregeling is te vinden op de website van de gemeente. http://bit.ly/10COApk

Overgrote deel sloopauto´s vorig jaar nuttig hergebruikt

6/27/2013

 
Volgens expertisecentrum ARN wordt 96 procent van het totale gewicht aan sloopauto's in Nederland gerecycled, zo meldde het onlangs. 83,7 procent van een afgedankte auto wordt hergebruikt als een product of een materiaal. 12,4 procent wordt verbrand in energiecentrales en levert zo een bijdrage aan de energievoorziening.  Nederland doet het relatief goed in Europa, aldus ARN.  Toch voldoet Nederland nog niet aan de norm voor 2015. Dan moet minimaal 85 procent rechtstreeks worden gerecycled. Dat moet worden aangevuld tot 95 procent met nuttige toepassing zoals verbranding met energieterugwinning.

Nederland koploper in Europa autorecycling

3/22/2013

 
In Nederland wordt ruim 95 procent van iedere afgedankte auto gerecycled tot bruikbare grondstoffen. Daarmee behoort ons land tot de koplopers in Europa. De recycling van autowrakken wordt mogelijk gemaakt met de recyclingbijdrage van € 45 die kopers van nieuwe auto’s betalen. Het hoge recyclingpercentage van Nederland komt volgens de ARN, de organisatie die de recyclingbijdrage int, door de hechte samenwerking in de branche en de toepassing van moderne scheiding technologieën. Uit onderzoek van ARN blijkt dat Nederlandse consumenten positief staan tegenover recycling. Ze vinden het bijdragen aan de economie en een duurzame samenleving. De bereidheid om zelf een (financiële) bijdrage te leveren aan recycling is groot. Om consumenten meer inzicht te geven waar de recyclingbijdrage voor wordt gebruikt, start ARN in maart een voorlichtingscampagne ‘95% gerecycled, dankzij uw recyclingbijdrage’.
Lees meer over autorecycling en de campagne op de website van de Bovag.

Instituut voor Duurzame Mobiliteit gaat samen met ARN

3/4/2013

 
Innovam Groep heeft de activiteiten van het Instituut voor Duurzame Mobiliteit overgedragen aan ARN (voorheen Auto Recycling Nederland). ARN ziet het samengaan van de twee organisaties als een logische stap in de bundeling van kennis voor verduurzaming van de branche. Beide organisaties richten zich op ontwikkeling van duurzaamheid in de mobiliteitsbranche. IvDM richt zich daarbij op het rijdend wagenpark, onder meer met het programma “Het Nieuwe Rijden”.  ARN werkt aan recycling van voertuigen en behoud van grondstoffen. ARN en IvDM werken al langere tijd intensief samen voor het Erkend Duurzaam-label van BOVAG. Lees meer over het samengaan van beide organisaties op de website van BOVAG.

Leeftijd sloopauto stijgt naar zeventien jaar

3/4/2013

 
Auto’s die in 2012 naar de sloop gingen, waren gemiddeld precies 17 jaar oud. Dat is gemiddeld twee maanden ouder dan auto’s die in het jaar daarvoor werden gesloopt. Vorig jaar zijn 224.000 auto’s gesloopt, dat is vijf procent minder dan in 2011. Porsche-modellen hebben gemiddeld de hoogste leeftijd hebben als ze op de sloop belanden (23,8 jaar), daarna volgen Jaguar (21) en Mercedes-Benz (20). Lees meer in de Bovagkrant. 

Hongkong: plannen voor subsidie om oude dieseltrucks te vervangen

2/4/2013

 
HiDe regering in Hongkong heeft plannen om een subsidie in te stellen om de luchtverontreiniging terug te dringen. De subsidie is bestemd voor de vervanging van oude dieseltrucks en –bussen. Onderzoek in Azië wijst uit dat 90% van de luchtverontreiniging wordt veroorzaakt door oude dieseltrucks en –bussen. Met
een totaal bedrag van 1,29 miljard dollar, wil de regering eigenaars van dit
soort voertuigen verleiden om hun oude dieselvoertuig te vervangen door een
nieuwe minder vervuilend voertuig. Deze maatregel maakt deel uit van een pakket aan maatregelen dat de politicus Leung Chun-Ying onlangs volgens de New York Times aankondigde. Kijk op de website van de New York Times voor het volledige artikel.

Haagse sloopregeling gesloten

9/29/2010

 
Nadat de nationale Sloopregeling op 21 april van dit jaar sloot, heeft de gemeente Den Haag haar regeling op 23 september afgesloten door wethouder Rabin Baldewsingh (Duurzaamheid). Den Haag was de eerste gemeente in Nederland met een sloopregeling. De regeling, die na twee jaar is gestopt op 30 juni jl., is één van de maatregelen om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. Wethouder Baldewsingh: “De sloopregeling is een groot succes: meer dan 6.000 vieze auto’s rijden niet langer door de stad. Dit is goed nieuws en ook een bewijs van een geslaagde samenwerking tussen burgers, bedrijven en gemeente. Deze regeling is niet alleen goed voor het milieu, maar draagt ook positief bij aan de parkeerschaarste in de stad, omdat veel mensen hebben aangegeven geen vervangende auto aan te schaffen.” Uit onderzoek blijkt dat Hagenaars de sloopregeling een goed initiatief vinden voor verbetering van de luchtkwaliteit in de stad. Een enquête onder 490 gebruikers van de regeling toont aan dat 80% langer in de oude auto was blijven rijden zonder de sloopregeling. 21% geeft aan géén vervangende auto te kopen en 23% weet dat nog niet zeker. Los van de goede bijdrage aan de luchtkwaliteit, heeft dit ook een positieve uitwerking op de parkeerschaarste in de stad. Voor meer informatie zie de site van de gemeente Den Haag.

Koop/Sloopregeling voor brommers in Zaanstad afgelopen

9/1/2010

 
De gemeente stelde op 1 december 2009 € 80.000,- beschikbaar voor het vernietigen van vervuilende oude brommers en voor een subsidie op de aankoop van een elektrische scooter. Hiermee wilde de gemeente een bijdrage leveren aan een schonere lucht in Zaanstad. Er zijn van 1 december 2009 tot 12 mei 2010 in totaal 29 oude 2-taktbrommers ingeleverd en vernietigd. De eigenaren ontvingen hiervoor een premie van € 200,-. In die periode werden door vijf Zaanse rijwielhandelaren 63 elektrische scooters, voorzien van een milieuvriendelijke lithium-ion-accu, verkocht met een subsidie van maar liefst 50%. Op 11 mei was het subsidieplafond bereikt en werd de regeling gesloten. Deze subsidieregeling heeft meer effecten gehad dan alleen het verminderen van luchtvervuiling. Op 1 december 2009 was er slechts één handelaar in Zaanstad die elektrische scooters verkocht. Inmiddels zijn dat er zeven. In het begin waren er maar weinig typen scooters verkrijgbaar en de meesten hadden geen lithium-ion-accu. De gemeente overweegt de regeling op 1 januari 2011 weer open te stellen. Of de regeling, mogelijk voor meerdere jaren, weer wordt opengesteld, is afhankelijk van hoe de bezuinigingen uitpakken. In het najaar wordt hierover een beslissing genomen. Lees het volledige artikel via de site van Zaanstad.
<<Previous
Forward>>

    Archives

    December 2014
    November 2014
    October 2014
    August 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    December 2012
    November 2012
    October 2012
    September 2012
    November 2011
    September 2011
    August 2011
    July 2011
    June 2011
    January 2011
    November 2010
    October 2010
    September 2010
    August 2010
    July 2010
    June 2010
    May 2010
    April 2010
    March 2010
    February 2010
    January 2010

    Categories

    All
    Aardgas
    Algemeen
    Autodelen
    Beleid
    Biobrandstoffen
    Elektrisch
    Energiebesparing
    Fiscaal
    Gedrag
    Geluid
    Groengas
    Hybride
    Lng
    Luchtkwaliteit
    Luchtvaart
    Milieuzones
    Mobiliteitsmanagement
    Openbaar Vervoer
    Roetfilters
    Scheepvaart
    Scooters
    Sloopregeling
    Stedelijke Distributie
    Subsidie
    Subsidieregeling
    Subsidies
    Veeteelt
    Walstroom
    Waterstof
    Zuinig

    RSS Feed


Powered by Create your own unique website with customizable templates.