Effecten milieuzones oldtimers onderzocht door PBL

Het ministerie van IenM ziet al langer een trend dat een
substantiële hoeveelheid‘oldtimers’ (personenauto’s van 25 jaar en ouder) wordt
geïmporteerd vanwege de geldende belastingvoordelen en dat deze auto’s ten
opzicht van de gemiddelde oldtimers relatief intensief worden gebruikt. In
opdracht van IenM heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) dit jaar
onderzoek gedaan naar de milieueffecten van deze oldtimers. Daaruit blijkt onder
meer dat met de dieselauto’s die zijn geïmporteerd meer wordt gereden dan met de  in Nederland geregistreerde auto’s. Dit geldt vooral met geïmporteerde
dieselauto’s met bouwjaren 1984 tot en met 1988: hiermee wordt bijna 40 procent meer gereden dan met ‘Nederlandse’ auto’s van hetzelfde bouwjaar. De gemiddelde jaarkilometrage van deze geïmporteerde auto’s is ruim 10.000 kilometer. Het is niet mogelijk de import van deze auto’s te verbieden, wel kunnen steden milieuzones instellen om vervuilende voertuigen de toegang te ontzeggen. Volgens het PBL kan de stikstofoxidenuitstoot dan met maximaal 2 tot 2,5 kiloton worden teruggedrongen en de fijnstofuitstoot met maximaal 0,1 kiloton. Het moet dan gaan om milieuzones die substantieel groter zijn dan de huidige milieuzones voor vrachtauto’s. Lees het hele rapport http://www.pbl.nl/sites/default/files/cms/publicaties/pbl-2012_Milieueffecten-van-oldtimers.pdf