De Euro-VI stadsbussen die eind 2013 zijn geïntroduceerd in de stadsbusvloot in de gemeente Utrecht zijn ook in de praktijk schoner dan de eerdere generaties dieselbussen. Dit blijkt uit metingen die TNO uitvoerde in de Utrechtse binnenstad.. Zowel de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) als van fijnstof (PM) blijken in de Utrechtse praktijk gemiddeld erg laag. De nieuwe bussen zijn daarmee 85 tot 95 procent schoner dan de Euro-III bussen die ze hebben vervangen. De nieuwe bussen stoten 38 procent minder NOx en 85 procent minder fijnstof uit dan de Euro-V-EEV stadsbussen die nog deel uitmaken van de Utrechtse busvloot . De NOx-emissies van de geteste Euro-VI dieselbus zijn echter wel gevoelig voor rijomstandigheden met een langdurig lage motorbelasting, zoals het rijden in de binnenstad en tijdens drukke verkeersomstandigheden waarbij veel wordt stilgestaan en zeer lage gemiddelde snelheden worden gehaald. Verdere reductie van de NOx-emissies onder zware stedelijke rijomstandigheden is technisch mogelijk, hierbij is de uitdaging om de negatieve invloed op brandstofverbruik en de uitstoot van CO2 te minimaliseren. Lees meer over het onderzoek op de wesbite van TNO. http://tinyurl.com/muldl3c
RSS Feed
