De uitstoot van de nieuwe generatie direct ingespoten benzinemotoren is veel schadelijker dan die van nieuwe dieselmotoren. Dat betreft vooral de emissie van fijn stof. De direcct ingespoten benzinemotoren voldoen aan Europese normen en gebruiken vijftien procent minder benzine dan hun voorgangers en hebben een lagere CO2-uitstoot. Maar uit een studie van het Duitse onderzoeksinstituut TÜV Nord blijkt dat deze nieuwe motoren wel duizend keer meer fijn stof uitstoten dan conventionele benzinemotoren en tien keer meer dan de nieuwste dieselmotoren. Europese regels stellen dat dieselauto’s uitgerust moeten worden met een fijn stof-filter, maar benzineauto’s vallen niet onder die verplichting. Hoewel een fijn stof-filter slechts 50 euro kost zijn fabrikanten terughoudend om die op de nieuwe benzineauto’s te monteren. Lees meer over het onderzoek en hoe u het rapport kunt downloaden op de website van Transport Environment. http://bit.ly/19EaqaV
RSS Feed
