Op 5 oktober 2011 vindt in Schiedam de nationale conferentie ’Naar een roetmaat voor een gezonder luchtkwaliteitsbeleid’ plaats. De maatschappij en de politiek vragen om meer rekening te houden met gezondheid in het luchtkwaliteitsbeleid. Bestuurders die moeten besluiten over lokale verkeersmaatregelen willen die keuzes gezondheidskundig kunnen onderbouwen. Een roetindicator is een goede aanvulling op de bestaande normen voor de beoordeling van de lokale luchtverontreiniging door verkeer en de daarmee samenhangende gezondheidseffecten. Een dergelijke 'roetmaat' is gebaseerd op de concentratie van elementair koolstof (EC) in de buitenlucht. Maar hoe staat het met de wetenschappelijke onderbouwing? Is er wel voldoende kennis om de gezondheidswinst van een verkeersmaatregel te kwantificeren? Zijn er voldoende data beschikbaar om het gezondheidseffect te meten en te modelleren? Tijdens de conferentie wordt een antwoord op deze vragen gegeven. De conferentie is gratis toegankelijk en is bedoeld voor beleidsambtenaren luchtkwaliteit bij rijk, provincies en gemeenten, experts bij GGD’en en onderzoekers. Aanmelden kan hier. http://www.dcmr.nl/nl/actueel/_/content/gemeenschappelijk/nl/documents/nieuws/2011/07/Naar-en-roetmaat-voor-een-gezonder-luchtkwaliteits.html
Het programma van ecomobiel is bekend. Het beloven twee drukke dagen te worden op 27 en 28 september. Zo'n 44 workshops met veel verschillende thema's zoals elektrisch rijden, groengas, biodiesel, elektrische scooters, duurzaam openbaar vervoer en meer! Maar ook andere activiteiten als het ANWB Test&Drive Parcours, het Flexwerkplein, de Consumentenavond, 5 verschillende debatten en 140 standhouders zorgen voor een druk programma met voor ieder wat wils. Kijk hier voor het volledige programma. http://www.ecomobiel.nl/Programma/?utm_source=Nieuwsbrief&utm_campaign=290dab5be4-Nieuwsbrief_programma8_19_2011&utm_medium=email
Vanaf 3 januari 2012 wordt het toegangsregime voor de Low Emission Zone (LEZ) in London aangescherpt. Voor zware voertuigen geldt de Euro IV norm (was Euro III). Ook vallen vanaf dat moment zware bestelwagens (> 1205 kg) en een aantal andere categorieën onder de LEZ. Deze voertuigen moeten minimaal aan de Euro 3 norm voldoen. Tot nu toe vielen deze zware bestelwagens niet onder het LEZ-regime. Voor meer en volledige informatie zie de site van Transport for London. http://www.tfl.gov.uk/roadusers/lez/17678.aspx#tkt-tab-panel-6
Na Zaanstad en het Amsterdamse stadsdeel West, zou nu ook de
provincie Gelderland een subsidie voor elektrische scooters willen. De hoogte van de subsidie is nog niet bekend. Volgens een woordvoerder van de provincie in ‘Binnenlands Bestuur’zou hier vorige week een beslissing over genomen worden door Gedeputeerde Staten. Volgens de besluitenlijst van GS is dit onderwerp echter niet besproken. |
Archives
December 2014
Categories
All
|