Amsterdam, Rotterdam, Utrecht en Den Haag maken plannen om een einde te maken aan de overlast van scooters. De G4-gemeenten zeggen dat 77 procent van de snorscooters harder rijdt dan de toegestane 25 kilometer. Ook door hun breedte zorgen ze voor gevaar en overlast voor het overige verkeer. Maar ook, de vaak jonge, bestuurders zonder helm lopen gevaar. In Amsterdam was dit jaar bijna de helft van de verkeersdoden een snorfietser. In een brief aan de ministers Melanie Schultz van Verkeer en Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie vragen de vier steden het mogelijk te maken dat snorscooters daar verplicht een helm gaan dragen. Bovendien willen de gemeenten dat snelheidsovertreders steviger worden aangepakt. Een woordvoerder heeft al laten weten dat minister Schultz niet van plan is een helmplicht in te voeren. “Snorscooters mogen niet harder dan 25 kilometer per uur en dan is een helm niet noodzakelijk. De overlast wordt veroorzaakt door opgevoerde scooters. En opvoeren mag niet", zegt de woordvoerder. De brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging zijn van mening dat de steden zich schuldig maken aan stemmingmakerij tegen snorfietsers. Het overgrote deel daarvan zou ouder dan dertig jaar zijn en geen overlast veroorzaken. Lees de brief van de G4-gemeenten aan de ministers via de website van omroep.nl. http://bit.ly/1b1YVtr.
RSS Feed
