duurzamemobiliteitblog

De ANWB, partner van New Venture, is op zoek naar nieuwe initiatieven die kunnen bijdragen aan het verduurzamen van mobiliteit. Daarom hebben ze in samenwerking met New Venture de ‘ANWB Duurzame Mobiliteitsprijs’ in het leven geroepen. Start-ups die meedoen worden belangeloos ondersteund door coaches en consultants van de ANWB. Bovendien maken ze kans op € 10.000,- voor hun concept. ANWB duurzaamheidsspecialisten beoordelen de ingezonden plannen. Indien nodig worden externe experts geraadpleegd om de aannames uit de ideeën te toetsen. Lees meer over de criteria voor de prijs en hoe u zich kunt aanmelden op de website van New Venture. http://bit.ly/1pV8Cnx

Voor het tweede achtereenvolgende jaar is de verkoop van  brandstoffen in Nederland gedaald. Dat constateert de Nederlandse Organisatie voor de Energiebranche (NOVE) op basis van recente cijfers van het CBS. De daling van 2013 ten opzichte van 2011 voor diesel, benzine en LPG bedraagt 5%. Ten opzichte van 2012 daalde de verkoop met 1,6%. NOVE ziet drie hoofdoorzaken voor de daling in de verkopen: voertuigen worden steeds zuiniger waardoor het gemiddeld verbruik afneemt, de economische teruggang en de accijnsverschillen waardoor meer over de grens wordt getankt.

In de Verenigde Staten bezit 9,2 procent van de gezinnen geen eigen auto meer. Dat blijkt uit een onderzoek van wetenschappers aan de  University of Michigan op basis van cijfers van twee jaar geleden. Vijf jaar eerder had 8,7 procent van de Amerikaanse gezinnen geen eigen auto. In eenentwintig van de dertig grootste Amerikaanse steden beschikken steeds minder  inwoners over een eigen auto. De
trend heeft volgens de onderzoekers onder meer te maken met de kwaliteit van het openbaar vervoer, stedenbouwkundige realisaties, de beschikbaarheid en  kostprijs van parkeergelegenheid, inkomen en brandstofprijs. Lees meer over het
onderzoek op de website van de University of Michigan. http://bit.ly/1qbnNdl 

Het nieuwsblad Metro meldt dat zes procent van de Nederlanders afgelopen jaar de auto de deur uit heeft gedaan. Dat levert maandelijks al snel een besparing op van 450 euro aan vaste lasten, benzine, parkeergeld en afschrijving. Door gebruik te maken van bijvoorbeeld GreenWheels, MyWheels en Connectcar kun je zolang je minder dan 12.000 kilometer per jaar rijdt, wel mobiel blijven en tegelijkertijd flink bezuinigen, rekent Metro voor. Lees meer op de website van Metro. http://bit.ly/16N7OIy  

De verkoop van de huidige snorscooter met verbrandingsmotor moet zo snel mogelijk worden verboden vanwege de hoge uitstoot van fijnstof en gevaar
voor de verkeersveiligheid. Hiervoor pleiten de Fietsersbond, Natuur & Milieu en Milieudefensie. Ook het Longfonds vindt de emissie van snorscooters op de fietspaden vanuit gezondheidsoogpunt onverantwoord. Aanleiding voor de roep
om het verbod is recent onderzoek van TNO naar de schadelijkheid van
snorscooters. De maatregel van staatssecretaris Mansveld, die strengere controle
op brom- en snorfietsen wil door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), gaat
volgens deze organisaties niet ver genoeg. Zij vinden dat de overheid de verkoop
van snorscooters moet verbieden omdat de uitstoot van snorscooters die nu in de
winkel staan ver boven de wettelijke normen ligt. BOVAG noemt de roep om een verbod op de snorscooters een ‘populistisch pleidooi’. Uit het rapport van TNO zou blijken dat de geknepen scooters, met een topsnelheid van maximaal 25 kilometer per uur, meer schadelijke stoffen uitstoten dan volgens de typegoedkeuring zou mogen. BOVAG-woordvoerder Paul de Waal wijst er
op dat TNO twee snorfietsen had getest, die meer schadelijke stoffen
uitstootten, dan toegestaan. ‘Dat wil niet meteen zeggen dat alle snorfietsen
niet schoon genoeg zouden zijn.’ BOVAG is, evenals staatssecretaris Mansveld,
voorstander van goede controles door de RDW.‘Een verbod is niet realistisch’,
stelt De Waal. ‘Het gaat om voertuigen die beschikken over een Europese
typegoedkeuring. Die mogen in heel Europa de weg op, ook in Nederland.’ 
Lees het standpunt van de organisatie die een verbod op verkoop van de snorscooter willen, op de website van de Fietsersbond.  http://bit.ly/14itkV5 Op de website van de BOVAG is het standpunt van die organisatie terug te vinden.
http://bit.ly/13GmXLI 

Wetenschappers van de Universiteit Utrecht en het Planbureau
voor de Leefomgeving concluderen in het Tijdschrift Vervoerswetenschap dat
gezondheidsvoordelen van fietsen ten opzichte van autogebruik aanzienlijk groter
waren dan de nadelige effecten. Dit meldt de Rai Vereniging op zijn website.
Stimulering van het fietsgebruik heeft voordelen voor de maatschappij vanwege
verminderde emissie van luchtverontreinigende stoffen, broeikasgasemissies en
verhoogde lichamelijke activiteit. Maar er zijn ook negatieve
gezondheidseffecten op door inademing van verontreinigende lucht en risico’s op
verkeersongelukken. Voor de individuen die van de auto op de fiets stappen, is
gemiddeld de winst in levensverwachting door lichamelijke activiteit veel groter
(3–14 maanden) dan het mogelijke verlies door luchtverontreiniging (0,8–40
dagen) en verkeersongelukken (5-9 dagen). Voor de samenleving als geheel, is de
balans nog gunstiger, vanwege verminderde emissies van luchtverontreinigende
stoffen en broeikasgassen en verkeersongelukken. Lees het volledige artikel op
de website va het Tijdschrift Vervoerswetenschap. http://bit.ly/10pJnxh
 

HHet ingenieursbureau Tauw voerde op 15 januari een eerste test uit met een proefopstelling voor een verwarmd fietspad in Heino. Doel van het verwarmde fietspad is om het op winterse dagen sneeuw- en ijsvrij te houden. Bij de proef werd gebruik gemaakt van een warmtepomp die – in de zomer opgewarmd –
grondwater onder fietspaden pompt. De test bleek op deze sneeuwrijke dag
succesvol te zijn. Het fietspad kon op een temperatuur van drie à vier graden
worden gehouden, waardoor het sneeuwvrij bleef. Het sneeuwde die dag aanhoudend van 7.00 tot 18.00 uur. De proef moest uitwijzen of de hoeveelheid energie die nodig is om sneeuw te doen smelten, klopte met de berekeningen. Het bedrijf plant een eerste proefproject in 2014 in Utrecht. Kijk op YouTube een filmpje van RTVOost over de proef met het verwarmde fietspad.

Onderzoekers aan de University of Southern California  stellen dat in wijken met de hoogste concentraties luchtvervuiling autisme drie keer zo vaak voorkomt als in wijken met de schoonste lucht. Dit blijkt uit een studie die onlangs is gepubliceerd in Archives of General Psychiatry.  De onderzoekers vergeleken de blootstelling aan luchtvervuiling van moeders met en zonder kinderen met het vóórkomen van autisme. Voor zowel fijnstof als stikstofdioxide bleek te gelden: hoe hoger de concentratie, hoe groter het risico dat een kind autisme ontwikkelt.  Volgens andere wetenschappers is nog het nog te vroeg om te spreken van een definitief bewijs.  Om dat bewijs te krijgen moet de Amerikaanse studie eerst een aantal keer worden herhaald, ook met gegevens van moeders en kinderen op andere plekken in de wereld.


 

Voor de provincie Noord Brabant heeft de Universiteit van Utrecht onlangs op basis van literatuurstudie een notitie geschreven over de effecten op de volksgezondheid van verontreiniging van de buitenlucht. Dat geldt met name voor verontreinigingen die samenhangen met het verkeer en de landbouw. De effecten uiten zich vooral in vervroegde sterfte en het vaker voorkomen van luchtwegenziekten (bijvoorbeeld astma) en hart- en vaatziekten.
In de notitie worden de verschillende bestanddelen van luchtverontreiniging onder de loep genomen. Ook wordt een voorzet gegeven voor mogelijke maatregelen vanuit gezondheidkundig onderzoek. Zowel de samenvatting als de uitgebreide notitie zijn te downloaden op de website van Kenniscentrum InfoMil.
http://www.infomil.nl/onderwerpen/klimaat-lucht/luchtkwaliteit/special-kids/overheden_voor/luchtkwaliteit/

Dinsdag 9 oktober om 11.00 opent minister Melanie Schultz van Haegen van het ministerie van Infrastructuur & Milieu  vakbeurs Ecomobiel 2012. Jan Peter Balkenende geeft op 10 oktober het startsein voor de tweede dag. Ecomobiel is een vakbeurs op het gebied van duurzame mobiliteit en vindt plaats in  Ahoy Rotterdam. De beurs is bestemd voor professionals uit het bedrijfsleven en de publieke sector die zich bezighouden met innovatieve, slimme en efficiënte mobiliteitsoplossingen. Als u zich voor 9 oktober registreert is het beursbezoek gratis. Lees meer. http://www.ecomobiel.nl/