duurzamemobiliteitblog

Met de Rotterdamse Spitsmonitor Vrachtverkeer krijgen logistieke vervoerders inzicht in het aantal ritten dat zij tijdens de spits uitvoeren op de Ring van Rotterdam (A13, A15, A16 en A20). De spitsmonitor is sinds eind februari operationeel. Met het inzicht dat de monitor geeft, kunnen vervoerders
slimmer en zuiniger rijden en vertragingen zo veel mogelijk beperken. De
spitsmonitor is een initiatief van De Verkeersonderneming en ontstaan om
vervoerders en verladers te ondersteunen in het rijden buiten de spits. Lees
  meer over de spitsmonitor op de website van Verkeerskunde. http://bit.ly/1g2Z3ja

De projecten Spitsmijden lijken weinig grip te krijgen op de ‘hardcore’ spitsrijders. Dat komt omdat men te weinig rekening houdt met de persoonlijke omstandigheden van de forenzen. Dat stelt de Raad voor de leefomgeving en infrastructuur (Rli) in het advies ‘Doen en laten, effectiever milieubeleid door mensenkennis’. Het kabinet kan zijn milieudoelstellingen op een effectievere manier bereiken door meer rekening te houden met hoe mensen zich gedragen. Door bij de ontwikkeling van het milieubeleid beter gebruik te maken van de beschikbare kennis over gedrag en de motieven die tot dat gedrag leiden, wordt milieubeleid beter, aldus de Raad het rapport. Aan de proeven voor spitsmijden nemen bijvoorbeeld vooral mensen deel die al aan de randen van de spits rijden. Ze hoeven hun reisgedrag slechts beperkt aan te passen om te voldoen aan de criteria voor spitsmijden. Mensen die midden in de spits rijden doen minder vaak mee. Lees meer oever het rapport op de website van Verkeerskunde. http://bit.ly/1jTYlW7