Het logistiek bedrijf DHL neemt in Duitsland het bedrijf StreetScooter, een voormalige start-up voor de ontwikkeling van elektrische auto’s, over. DHL gaat de elektrische auto’s inzetten bij het eigen bedrijf. Het doel van DHL is om rendabele elektrische auto’s te ontwikkelen. De samenwerking tussen DHL/De Duitse Post en StreetScooter begon in 2011 met de ontwikkeling van een elektrische auto die speciaal is aangepast een de wensen en eisen van een logistiek bedrijf. Het voertuig is vanaf de tekentafel ontwikkeld. In 2015 zijn er meer dan 100 voertuigen in gebruik. De fabriek krijgt een bouwcapaciteit van 6000 tot 10.000 voertuigen per jaar. Lees meer over de overname van DHL op de website van Focus Online http://bit.ly/1BwafAw of bekijk een filmpje http://bit.ly/1GQBmEK over de elektrische auto’s van DHL.
|
Het voorlichtingscentrum voor elektrisch vervoer in Rotterdam sluit 1 januari 2015 zijn deuren. Het centrum werd in 2011 geopend. Het EV Centrum had graag nog twee jaar langer gewerkt aan de omslag naar elektrisch rijden. Maar er was onvoldoende draagvlak bij partners om voor de financiering te zorgen. Lees meer over de sluiting va het EV Centrum op de website van Automobielmanagement. http://bit.ly/1vBlANe
Kamervragen over oneerlijke concurrentie bij het plaatsen van laadpalen elektrische auto’s11/1/2014
Mede naar aanleiding van een opinie artikel in het Financieel Dagblad http://tinyurl.com/ocz5r9r zijn onlangs vragen gesteld in de Tweede Kamer aan minister Kamp van Economische Zaken over activiteiten van netbeheerbedrijven op de markt voor laadpalen voor elektrische auto’s. De vragen betroffen de oneerlijke concurrentie bij het plaatsen van laadpalen door netbeheerders, die deels een overheidstaak uitvoeren, met private marktpartijen. Minister Kamp is gevraagd waarom hij vindt dat de plaatsing van laadpalen geen taak van een netbeheerder is, terwijl hij tegelijkertijd ook vindt dat een netwerkbedrijf deze activiteit, en andere niet-wettelijke taken, kan uitvoeren in concurrentie met andere marktpartijen. Ook is gevraagd aan de minister of hij bereid is, vanuit het voorzorgsbeginsel, nu de regels aan te passen en netwerkbedrijven te verbieden zich in concurrentie met marktpartijen bezig te houden met het plaatsen van laadpalen.
Met een stoet van vijftig Teslataxi's is onlangs het elektrische taxivervoer vanaf Schiphol van start gegaan. In totaal gaan 167 volledig elektrische taxi's rijden vanaf Schiphol, zoals eerder dit jaar is vastgelegd bij de aanbesteding van de voornaamste opstapplaats voor de aankomsthal. Binnen afzienbare tijd komt dit aantal op de weg. De Tesla’s gaan straks zorgen voor ongeveer de helft van de taxiritten vanaf de luchthaven, zo schat een woordvoerder van Schiphol. De twee winnaars van de aanbesteding, Bios-groep (71 Tesla's) en BBF-Schipholtaxi (96), hebben zelf voor laadpalen moeten zorgen. Bios-groep doet dat met een binnenkort te openen laadstation op Schiphol-Rijk. Schipholtaxi beschikt over 24 laadplekken op eigen terrein bij het kantoor in Amsterdam. Anders dan de chauffeurs in loondienst van Biosgroep, is Schipholtaxi een collectief van zelfstandige rijders, die een laadpaal in hun eigen woonbuurt hebben. Lees meer over de elektrische taxi’s op de website van Het Parool. http://tinyurl.com/pxsxr37
De Nanyang Technological University (NTU) werkt aan een accu voor elektrische auto's die in twee minuten voor 70 procent opgeladen kan worden en een levensduur heeft van twintig jaar. Dat lieten de onderzoekers van de universiteit in Singapore onlangs weten. Normale lithium-ion-batterijen, die veel gebruikt worden in elektronica en elektrische auto's, hebben een negatief deel gemaakt van grafiet. Tijdens het opladen stroomt de lading vanuit de positieve elektrode naar het negatieve grafiet. Dit grafiet is door de onderzoekers van NTU vervangen door een gelachtig materiaal gemaakt van titaandioxide. Dit nieuwe materiaal versnelt de chemische reactie in een batterij waardoor de lading veel sneller van het positieve naar het negatieve deel stroomt en de accu dus sneller wordt opgeladen. Volgens de onderzoekers kan de nieuwe batterij 10.000 keer opgeladen worden en krijgt daardoor een veel langere levensduur. Lees meer over de ontwikkeling van deze accu op de website van Phys.Org. http://tinyurl.com/m6hsfr7
De bevoorrading van de Rotterdamse binnenstad moet in 2020 alleen nog maar met elektrische voertuigen gebeuren. Dat hebben de gemeente Rotterdam en vervoerders met elkaar afgesproken in een onlangs gesloten 'Green Deal 010 Zero Emission Stadslogistiek'. Onder begeleiding van TNO gaan gemeente Rotterdam en een aantal regionale transporteurs en logistiek dienstverleners de ambitie verwezenlijken om het goederenvervoer in de Rotterdamse binnenstad in 2020 emissievrij te laten zijn. Lees meer over de Green Deal op de website van Logistiek.nl. http://bit.ly/1pUu1vJ
De vier IJmondgemeenten gaan hun inwoners 750 euro subsidie geven als ze een oude tweetakt scooter of brommer inleveren en een nieuwe e-scooter aanschaffen. Op die manier willen de gemeenten de uitstoot van oude tweetaktscooters tegengaan en daarmee de luchtkwaliteit verbeteren. De subsidie is één van de maatregelen uit een pakket van maatregelen die de regio opstelde samen met provincie Noord-Holland. Lees meer over de subsidie op de website van de Milieudienst IJmond. http://tinyurl.com/kw55y2p
Een elektrische auto binnen een half uur opladen langs de snelweg, dat kan nog bijna nergens. Het Nederlandse bedrijf FastNed probeert daar wat aan te doen. Na een aarzelende start gaat het nu snel met FastNed. Iedere week start de bouw van een nieuw station. Het tempo ligt zo hoog dat inmiddels ook elke week een locatie wordt opgeleverd. Onlangs was nummer dertien klaar: Knorrestein, langs de A12 bij Zoetermeer. Ook het veertiende station (Zuidpunt, A16 Dordrecht) nadert voltooiing. Ze zijn zeer herkenbaar: gele bogen en een batterij zonnepanelen die dienst doen als dak. Eind dit jaar moet landelijke dekking in zicht zijn, belooft FastNed. Elektrische auto's zonder brandstof moeten dan probleemloos het land kunnen doorkruisen. Lees meer over de opkomst van de snellaadstations op de website van de NOS. http://tinyurl.com/plg6tcd
Door deelname aan de Schone Lucht Rally met een elektrische truck wilde Jan van Deudekom van het Amsterdamse verhuisbedrijf, laten zien dat ze actief zijn met zero-emissie verhuizen. Met de elektrische truck levert het verhuisbedrijf een bijdrage aan het terugdringen van lawaai en het verminderen van de uitstoot van NOx en fijnstof. Van Deudekom: “En dat lukt steeds beter. We hebben elke dag werk voor de auto. Uiteraard voornamelijk nog van onze bestaande klanten. Maar er komen wel steeds meer aanvragen om informatie over hoe dat dan precies zit als wij elektrisch komen verhuizen. Veel bedrijven denken dat het duurder is en dat is dus niet zo. Waar wij komen voorrijden zien we dat de zowel de klanten als de omwonenden het enorm waarderen dat we stil en schoon zijn.” De Schone Lucht Rally is een promotie evenement voor elektrisch en plug-in hybride vervoer die in elke gemeente verreden kan worden die zich daarvoor inschrijft. Dit jaar konden deelnemers op tien plaatsen in Nederland starten. Ook transporteur Peter Appel deed mee met een elektrische truck. Deze was geladen met ijsjes. Lees meer op de website van Totaal Trans. http://tinyurl.com/nhr8q7e
Dit jaar zijn er tot en met 18 september 1.467 volledig elektrische auto’s verkocht. Dat is ruim 20% minder dan vorig jaar. Dit blijkt uit cijfers van restwaardespecialist Autotelex. Vorig jaar was er een piek in de verkoop van volledig elektrische auto’s, 2.522 registraties in januari tot en met december 2013. De prognose van Autotelex is dat 2014 afgesloten wordt met 1.942 nieuw verkochte elektrische auto’s. Deze prognose is gebaseerd op de normale verhouding tussen verkopen voor en na 18 september over de laatste vijf jaren. Er komen dit jaar nog wel twee nieuwe elektrische modellen op de markt: De Kia Soul EV en de eGolf. De verkoopaantallen in 2014 van deze modellen zijn niet meegenomen in de prognose. Autotelex ziet het terugdraaien van diverse belastingvoordelen als oorzaak van de afgenomen interesse in elektrische auto’s. Dit jaar is een bijtelling van 4% ingevoerd. Ook zijn diverse fiscale investeringsfaciliteiten vervallen, zoals de kleinschaligheidsaftrek (KIA) en de willekeurige afschrijving (VAMIL). Over de vrijstelling van MRB na 2015 bestaat nog onzekerheid. Lees meer op de website van Autotelex. http://bit.ly/1rC1SOr
|
Archives
December 2014
Categories
All
|
RSS Feed
