duurzamemobiliteitblog

Car2go Amsterdam bestaat drie jaar. Het jubileum van het autodeelconcept valt samen met het vervangen van de  300 smarts fortwo die sinds november 2011 dienst deden. Die worden vervangen door 350 nieuwe elektrisch aangedreven modellen. Car2go Amsterdam heeft nu meer dan 25.000 members.  Lees meer op de website van car2go Amsterdam. http://bit.ly/1wFTBeG .

Onlangs is de Duitse website www.schaufenster-elektromobilitaet.org gelanceerd. Op de website is uitgebreide informatie te vinden over de dagelijkse toepassingen van elektrische voertuigen. Van ruim 140 deelprojecten in Baden-Wurttemberg, Beieren, Saksen, Berlijn/Brandenburg en Neder-Saksen zijn de vorderingen te volgen. Deze deelprojecten maken onderdeel uit van het project Schaufenster Elektromobilität dat door de Duitse Bondsregering is geïnitieerd om het elektrisch rijden te stimuleren. Meer informatie over dit project is te vinden op de website.

Wattmobile is een nieuw autodeel concept met elektrische voertuigen dat komende maand in Frankrijk wordt geïntroduceerd. De voertuigen komen bij treinstations te staan. Wattmobile is gericht op zakelijke gebruikers. Lees meer op de website van technologic vehicles.com. http://bit.ly/1oYv6Gv

De Franse miljardair Vincent Bollore wil tussen eind 2014 en 2016 3.000
elektrische deelauto’s laten rijden in Londen. Na het succes van het Autolib
EV-autodeelprogramma in Parijs, (315.000 reserveringen per maand) wil Bollore
zijn pijlen richten op Londen. Om de grijs-witte Bluecar auto’s op de weg te
krijgen, die met 6.000 nieuwe laadpalen van stroom worden voorzien, is een
investering van ruim 190 miljoen euro nodig. Via een smartphone app kunnen de
Londenaren straks een beschikbare EV in de buurt vinden. Voor slechts 10 pond
(ongeveer 12 euro) per uur kunnen de Londenaren zich van A naar B verplaatsen,
om de auto daarna af te melden binnen het grensgebied. Toegang tot het voertuig
wordt verschaft door middel van een kaart die de bestuurder herkent en zelfs
zijn favoriete radiozender onthoudt. http://reut.rs/1kPFhv4

.

In de Verenigde Staten bezit 9,2 procent van de gezinnen geen eigen auto meer. Dat blijkt uit een onderzoek van wetenschappers aan de  University of Michigan op basis van cijfers van twee jaar geleden. Vijf jaar eerder had 8,7 procent van de Amerikaanse gezinnen geen eigen auto. In eenentwintig van de dertig grootste Amerikaanse steden beschikken steeds minder  inwoners over een eigen auto. De
trend heeft volgens de onderzoekers onder meer te maken met de kwaliteit van het openbaar vervoer, stedenbouwkundige realisaties, de beschikbaarheid en  kostprijs van parkeergelegenheid, inkomen en brandstofprijs. Lees meer over het
onderzoek op de website van de University of Michigan. http://bit.ly/1qbnNdl 

Wat betreft de effecten op de mobiliteit, parkeerdruk en het milieu is de introductie van Car2Go in Amsterdam geslaagd, blijkt uit een onlangs gehouden
tussenevaluatie. Op het Nationaal Verkeerskunde Congres op 6 november in
’s-Hertogenbosch presenteren Stephan Suiker en Jos van den Elshout van de
gemeente Amsterdam de resultaten van de evaluatie. In 2011 is in Amsterdam het
elektrische deelautoconcept Car2Go gestart. Op dit moment zijn er door de
aanbieder van Car2Go 300 elektrische deelauto’s in de stad geplaatst. De
gemeente Amsterdam heeft het initiatief van Car2Go gefaciliteerd door het
aanbieden van parkeervergunningen die in de gehele stad geldig zijn. Uit de
evaluatie blijkt dat 45% van de abonnees van Car2Go geen auto heeft, 40,4%
heeft één auto en 11,8% twee. Bijna twee procent van de respondenten heeft zijn
enige auto weggedaan na abonnement op Car2Go en ruim twee procent heeft de
tweede of derde auto de deur uitgedaan. De Car2Go auto’s worden voor een groot
deel gebruikt in plaats van het openbaar vervoer. Lees meer over de
tussenevaluatie op de website van het Nationaal Verkeerskunde Congres. http://bit.ly/1ggxiV6 Meer info over het congres is ook op die website te vinden. http://nationaalverkeerskundecongres.nl/ 

Eind juli is de eerste duurzame deelauto in Oegstgeest in gebruik genomen. Het gaat om een Th!nk City, een elektrische tweezitter met een bereik van 150 kilometer en een topsnelheid van 115 kilometer per uur. De deelauto is een samenwerking tussen MyWheels, DEOdrive en de laadpas van de ANWB. Het huren van de duurzame deelauto van DEOdrive kost 5 euro per uur, zonder bijkomende kosten per kilometer voor brandstof. De maximumprijs bedraagt 30 euro voor een dag. Zowel particulieren als ondernemers kunnen ook coöperatief deelnemen in het project, zodat het aantal elektrische deelauto’s in Oegstgeest snel kan groeien. Meer informatie over de deelauto in Oegstgeest op de website van MyWheels. https://mywheels.nl/auto-huren/oegstgeest/6268.

Het elektrische deelautoprogramma van Mercedes, Car2Go, telt in Amsterdam zo’n 13.000 gebruikers. Winst wordt er niet of nauwelijks gemaakt, stelde Huub Dubbelman van Mercedes Benz Nederland begin april op Fleet Expo. De Nederlandse importeur wil wel in blijven zetten op dergelijke nieuwe  mobiliteitsconcepten. Maar om Car2Go levensvatbaar te houden gaan de  parkeertarieven vanaf 1 mei omhoog van 9 eurocent per minuut naar 19  eurocent.  Ook gaat Dubbelman inzetten op het uitbreiden van het
verzorgingsgebied in Amsterdam. Nu is dat nog redelijk beperkt tot binnen de
stadsring. Met een aantal stadsdelen is Car2G in gesprek. Van de zomer hoopt
Dubbelman de groei te kunnen doorzetten. Lees meer over de plannen van Car2Go op de website van AutoleaseWereld. http://bit.ly/12SI7TU