Schuttevaer.nl meldt dat het Kantoor Binnenvaart juridisch onderzoek doet naar de juistheid van het generatorverbod en de tarieven voor walstroom in de Amsterdamse en Rotterdamse haven. Volgens Kantoor Binnenvaart loopt het met de walstroomtarieven zo langzamerhand ‘de spuigaten uit'. In de vorige nieuwsbrief was al aandacht voor dit onderwerp. Klik hier voor dit nieuwsbericht. Het Amsterdamse Havenbedrijf kondigde vorige week aan om met ingang van afgelopen maandag binnenvaart- en passagierschepen te verplichten gebruik te maken van walstroom indien aanwezig. Dit is volgens het Havenbedrijf nodig om de Amsterdamse haven in 2020 één van de meest duurzame havens te laten zijn. Behalve het verminderen van de uitstoot van stofdeeltjes, stikstofoxide en CO2, zorgt walstroom ook minder geluidsoverlast. Eerder stelde het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) in de Rotterdamse haven walstroom al verplicht voor de binnenvaart. Nadat het HbR in juli bekend maakte dat de tarieven voor walstroom in de Rotterdamse haven werden verhoogd van 0,24 naar 0,27 euro per KWh was bij Kantoor Binnenvaart de maat vol en werd bezwaar gemaakt. Volgens het HbR was de verhoging nodig om de walstroom kostendekkend te maken en verwees Kantoor Binnenvaart door naar de energieleverancier. Lees het volledige artikel via Schuttevaer.nl.
|
Schuttevaer meldt dat Kantoor Binnenvaart zich in een hoek voelt gezet door het Havenbedrijf Rotterdam (HbR). Het Havenbedrijf maakte begin juli bekend dat de tarieven voor walstroom worden verhoogd van 0,24 naar 0,27 euro per KWh, inclusief BTW, om de stroomkasten meer kostendekkend te maken. ‘Wij hebben in de testfase hevig bezwaar gemaakt tegen de in onze ogen toen al veel te hoge tarieven. Wij hebben het havenbedrijf er altijd op gewezen dat walstroomacceptatie en -gebruik door de sector in belangrijke mate afhangt van de tarieven en we willen naar het industrietarief van 17 cent per KWh. We hebben inmiddels een aantal boze reacties van leden ontvangen. Daarbij komt, dat er momenteel zeer rigide wordt gehandhaafd op het generatorverbod en dat schiet onze leden eveneens in het verkeerde keelgat.' Wat de prijs betreft heeft Kantoor Binnenvaart gehamerd op een lage netto KWh-prijs, die zeker niet boven die van een gewone walaansluiting mag liggen. ‘We willen eigenlijk niet meer dan 17 cent per KWh betalen. Dat kan, we zijn tenslotte als sector een industrie en als zodanig willen we daar aanspraak op maken. De provincie Zuid-Holland levert walstroom op 19 locaties en daar is voor 2010 het tarief inderdaad 17 cent. Daar kan het dus wel.'
Lees het volledige artikel via Schuttevaer.nl Overigens blijkt uit de site van de Provincie Zuid-Holland dat het tarief van 17 cent tijdelijk is. Dit lage tarief is mogelijk doordat de provincie in 2010 nog alle exploitatiekosten voor haar rekening neemt. Vanaf 2011 wordt een deel van de exploitatiekosten doorberekend in het tarief, waardoor dat in 2011 verhoogd wordt. Lees hier de site van de Provincie Zuid-Holland. |
Archives
December 2014
Categories
All
|
RSS Feed
