Het ministerie van Infrastructuur en Milieu bekijkt samen met de gemeente Lansingerland en bewonersorganisaties welke extra geluid beperkende maatregelen genomen kunnen worden op de hogesnelheidslijn (HSL) tussen Amsterdam en Brussel. De geluidsoverlast blijft weliswaar binnen de wettelijke norm, maar in het verleden zijn ook afspraken gemaakt in het Tracébesluit Hogesnelheidslijn-Zuid over het geluid op de gevels van woningen als gevolg van de treinen op de HSL. Metingen hebben uitgewezen dat de effectiviteit van de al getroffen geluidmaatregelen minder groot is dan de rekenmodellen uit het Tracébesluit. Daarom is nu een proef met aanvullende geluidmaatregelen gestart om de effectiviteit van alle geluidsmaatregelen weer gelijk aan het Tracébesluit te maken. Volgens de staatssecretaris moeten deze maatregelen effectief en doelmatig zijn. Daarom worden de aanvullende geluid beperkende maatregelen nu uitgebreid getest. De eerste fase van de proef bestaat uit het plaatsen van raildempers en geluidsabsorberende platen in de spoorbak in Lansingerland. In de tweede fase worden mini-geluidschermen tussen de sporen geplaatst. Voor de zomer van 2014 is duidelijk of aanvullende maatregelen nodig zijn en wanneer deze worden aangebracht. Lees meer over de proef op de website van TotaalTrans. http://bit.ly/1bYEiEH
RSS Feed
