drukke winkelgebieden. Vervoerders kunnen vanaf 1 september 2012 op de
Leidsestraat/Koningsplein, Amsterdamse Poort en het Osdorpplein van 7 tot 12
uur laden en lossen. TLN en EVO zijn blij met deze maatregel. Zij lobbyen al geruime tijd voor ruimere en uniforme venstertijden. Het voordeel van ruimere
venstertijden is volgens beide organisaties dat verladers en vervoerders hun
ritten efficiënter kunnen plannen en meer adressen per rit aan kunnen doen. Het
aantal kilometers van het vrachtverkeer in de stad zou hierdoor met twee procent
afnemen. Dat percentage kan nog verder dalen als ook omliggende gemeenten de
venstertijden gaan aanpassen.
In een proef van zes maanden is in de drie drukke winkelgebieden onderzocht of laad- en lostijden verruimd konden worden, zonder dat dit nadelige gevolgen zou hebben. De uitkomst was dat vervoerders blij zijn met de verruiming van de laad- en lostijden, de afnemers het fijn vinden en het publiek geen (extra) overlast heeft. Ook voor de veiligheid en de luchtkwaliteit zijn de ruimere tijden positief: het is minder druk door betere spreiding en afname van vrachtverkeer. Dit najaar starten dergelijke pilots in Alkmaar en omgeving en in de regio West-Friesland.