duurzamemobiliteitblog

Onlangs was volop in het nieuws dat de onderhoudskosten van elektrische auto’s fors lager zouden zijn dan die van andere auto’s. Aanleiding van deze berichten was het onderzoek van Professor dr. Willi Diez van de Hogeschool van Urtingen-Geislingen. Hij  vergeleek de reparatie- en onderhoudsbehoefte ten aanzien van slijtdelen tussen elektrische en personenauto's met een brandstofmotor. Diez voorspelde daarbij een daling van de onderhoudskosten van bijna 35 procent voor de elektrische auto. Diez gaat daarbij uit van een periode van acht jaar waarbij jaarlijks 8000 km wordt gereden.  De onderhoudskosten zijn dan in vergelijking met een auto met brandstofmotor geen 3650 euro, maar 2350 euro. Een winst van 1300 euro over acht jaar en dus 162,50 euro per jaar.  Dat maakt de onderhoudskosten voor elektrische auto’s licht lager, maar niet echt spectaculair.

 

In Maastricht start eind 2013 een proef met twee elektrische bussen. De proef moet uitwijzen of de elektrische bussen net zo goed op drukke stadslijnen kunnen rijden als de reguliere bussen met een verbrandingsmotor.  De stichting Zero Emmissie Busvervoer (ZEB) presenteerde 15 november jl. een plan van aanpak om de proef mogelijk te maken. Het gaat hierbij om een samenwerking tussen de stichting ZEB, Veolia Transport Limburg, Imtech, ING Bank, gemeente Maastricht en de Provincie Limburg. Het gehele artikel kunt u via de deze link lezen. (bron: IvDM.nl)

Stena Line heeft onlangs de KVNR (Redersvereniging) Shipping Award gewonnen. Stena Line heeft haar schepen en de kade in Hoek van Holland uitgerust met walstroomvoorzieningen. Schepen die stilliggen in havens laten vaak hun generatoren draaien voor het hotelbedrijf aan boord. Deze zijn luidruchtig en produceren de nodige uitstoot van fijnstof en zwavel- en stikstofoxiden. Met walstroom zorgt het reguliere stroomnet voor de energievoorziening als het schip aan de kade ligt. De jury prees vooral de maatschappelijke kant van deze innovatie. De Noordzijde van de nieuwe waterweg is, op de kade van Stena Line en de haven van Schiedam na, volledig ingericht op wonen en recreatie. De walstroomvoorziening in de Hoek van Holland draagt volgens de jury bij aan betere leefomgeving. Deze innovatie kostte vijf miljoen euro. Havenbedrijf Rotterdam verstrekte een subsidie van 2,8 miljoen euro. De gemeente Rotterdam en het ministerie van Infrastructuur& Milieu droegen 750.000 euro bij.

Wethouder Rabin Baldewsingh (Duurzaamheid) van gemeente Den Haag
en Onoph Caron, directeur stichting e-laad, openen vandaag,  vrijdag 16
november het 2.000ste publieke oplaadpunt van stichting e-laad, op het P&R
terrein Ypenburg  in Den Haag. Het eerste publieke oplaadpunt voor elektrische auto's van stichting e-laad werd op 14 oktober 2009 geplaatst in Tilburg. Op 24 juni 2011 werd het 500ste punt geopend in Haarlem. Het 1.000ste werd 8 december 2011 feestelijk onthuld in Den Bosch.

Laadpuntexploitanten en laaddienstverleners hebben de vereniging eViolin opgericht. Doel van de vereniging is om zowel eindgebruikers als aanbieders toegankelijkheid, helderheid en transparantie van informatie te bieden op het gebied van elektrisch rijden. Zo wil de vereniging onder andere bewerkstelligen dat rijders van elektrische auto's met eenzelfde pasje overal gemakkelijk kunnen laden door heel Nederland. Dat vraagt om het goed op elkaar aansluiten van de systemen van de leden. Leden bij oprichting van eViolin zijn: Stichting e-laad, Nuon Vattenfall, GreenFlux, EV-Box, The New Motion, ANWB, Eneco Business B.V., Essent New energy B.V., ecoGo, Better Place, Alfen, Travelcard Nederland b.v. en Laadpas.com. Nieuwe laadpuntexploitanten en laaddienstverleners kunnen zich eveneens aanmelden als lid. Lees meer over eViolin op de website van e-laad. 

De burgemeester van Parijs, Bertrand Delanoë,  wil auto's en motoren die de lucht te zeer vervuilen weren uit de stad. Het IvDM zet op zijn website de belangrijkste plannen op een rij.  Het betreft personenwagens die ouder zijn dan 17 jaar, vrachtauto's ouder dan 18 jaar, touringcars en bussen ouder dan 18 jaar, bestelwagens ouder dan 17 jaar en gemotoriseerde tweewielers ouder dan 10 jaar. Deze voertuigen zullen volgens de plannen worden geweerd binnen het gebied omsloten door de A86.  Daarnaast is de wens de snelheid op de périphérique te verlagen van 80 naar 70km/h en komen er in de stad zelf meer 30km/h zones bijvoorbeeld rond scholen, sportcomplexen en culturele instellingen. Lees het meer over de plannenop de website van het IvDM. 

Een deel van de verplichte luchtwassers in de intensieve veehouderij ontbreekt, staat uit of functioneert niet goed. Daardoor werd in 2010 mogelijk 2,5 kiloton meer ammoniak uitgestoten dan de tot nu vastgestelde 107 kiloton. Die 2,5 kiloton is de helft van de veronderstelde emissiereductie door de invoer van luchtwassers. Er is sprake van een groot toezicht- en naleeftekort. Dit blijkt uit onderzoek van het RIVM in opdracht van de Inspectie Leefomgeving en Transport. Deze bevindingen liggen in lijn met een eerder onderzoek van de Handhavingsamenwerking Noord-Brabant uit 2010 en een recente evaluatie van de provincie Noord-Brabant. De staatssecretaris van I&M belooft strengere handhaving. Download de aanbiedingsbrief en rapportages via de website van I&M.

De nieuwste Top 10 bestelauto's die Natuur& Milieu en ANWB begin november uitbracht, laat zien dat het aantal zuinige bestelauto's is toegenomen. Steeds meer fabrikanten van bestelauto's passen diverse brandstofbesparende technieken toe. Dit maakt het makkelijker voor mensen om te kiezen voor een bestelauto met lagere brandstofkosten en minder CO2 uitstoot. Natuur& Milieu en ANWB publiceren regelmatig een actuele lijst met de zuinigste bestelauto's in de categorieën kleine bestelauto's, middelgrote bestelbussen en grote bestelwagens.Kijk op de website van Natuur & Milieu voor de Top
10.

De topman van Nissan, Toshiyuki Shiga  is teleurgesteld over de achterblijvende verkoop van elektrische voertuigen, en met name die van zijn eigen Leaf.  Ondanks de teleurstelling ziet Nissan het nog wel steeds als zijn missie om de ontwikkeling van elektrische voertuigen door te zetten. Shiga roept persoonlijk een actieteam in het leven om de verkoop van elektrische voertuigen te versnellen. Volgend jaar is de Leaf twee jaar oud. Sinds zijn introductie zijn er wereldwijd 42.700 verkocht, waarvan met 19.000 stuks een groot deel in Japan is afgezet.

Het project Spitsvrij loont. Dat blijkt uit het onderzoek naar de effecten van dit spitsmijden project in de driehoek Utrecht-Amersfoort-Hilversum. “Spitsvrij zorgt voor bewuster reisgedrag en minder files. We hebben ons doel gehaald,” aldus gedeputeerde Remco van Lunteren van de provincie Utrecht. In het onderzoek zijn de baten en kosten van Spitsvrij onderzocht. Volgens dat onderzoek levert Spitsvrij op dit moment vijf miljoen euro op aan maatschappelijke baten. Dit zijn bijvoorbeeld een kortere reistijd van werknemers, een daling van verkeersslachtoffers, minder CO2-uitstoot en verbetering van de luchtkwaliteit. Op de A28 neemt het aantal auto’s het meest af maar het effect is het grootst op andere wegen, namelijk die wegdelen waar door Spitsvrij net geen file ontstaat. Dat zijn in de avondspits de A1 richting Amersfoort en in de ochtendspits de A27 richting Utrecht. Spitsvrij maakt onderdeel uit van het programma Beter Benutten
Midden Nederland. Lees meer over het project op de website van Spitsvrij.