• Home
  • Nieuwsberichten

duurzamemobiliteitblog

Europees Parlement wijst verruimde toegang LZV’s af

4/25/2014

 
Onlangs heeft het Europees Parlement (EP) gestemd over de  voorgestelde aanpassingen op de richtlijn ‘maten en gewichten’ en de aanpassingen die de behandelend EP-commissie (TRAN) hier op heeft voorgesteld. Het EP heeft de voorstellen voor toegestane maten en gewichten in grote lijnen ondersteund, maar heeft de voorgestelde verruimde toegang van LZV’s (langere en zwaardere vrachtwagencombinaties) afgewezen. RAI Vereniging geeft op hun website aan teleurgesteld te zijn dat de mogelijkheden voor de (grensoverschrijdende) inzet van LZV’s niet worden geformaliseerd. Zij zijn van mening dat deze voertuigen een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het efficiënter en energiezuiniger maken van het Europese wegtransport. Veel andere EU-lidstaten voelen echter weinig voor LZV’s waarbij zij vooral de verkeersveiligheid als argument noemen. Op de website van de RAI Vereniging is een overzicht te vinden van amendement-voorstellen die wel door het EP zijn aangenomen. http://bit.ly/1ik7ida

Elektrische verhuiswagen werkt in Amsterdam samen met Cargohopper

3/23/2014

 
Deudekom Verhuizingen, Opslag en Facilitairbedrijf in Duivendrecht heeft voor zijn verhuisafdeling een elektrische Hytruck C16e aangeschaft. De truck wordt ingezet binnen steden met milieuzones zoals Amsterdam. Het bedrijf gaat samenwerken met Cargohopper Amsterdam. De Hytruck C16E is gebaseerd op een DAF LF55 Chassis. Daarin zit in plaats van de dieselmotor een 700 Volt elektromotor die direct het cardan aandrijft. De energie daarvoor komt uit een Lion-Polymeer accupakket van 160 kW. De auto heeft negen ton netto laadvermogen. Lees meer over de Hytuck en hoe die ingezet gaat worden op de website van Transportnieuws. http://bit.ly/1dt53O7 .

Cargohopper Amsterdam van start

3/23/2014

 
Binnen de milieuzone van Amsterdam wordt sinds kort een deel van de zendingen 100% zero-emissie aangeleverd vanuit de nieuwste vestiging van Cargohopper in Duivendrecht. Verladers en vervoerders kunnen voor hun laatste kilometers het elektrische transport van Cargohopper inzetten voor hun dagelijkse pallets en pakketten. Met de Amsterdamse vestiging van Cargohopper én de elektrische Hytruck van Deudekom beschikt Amsterdam over het eerste zero-emissie stedelijke consolidatie centrum. Lees meer over Cargohopper Amsterdam op de website van Nieuwsblad Transport. http://bit.ly/1gKcMeS 

Europees Parlement tegen grensoverschrijdend vervoer met LZV’s

3/23/2014

 
Het Europees Parlement is tegen grensoverschrijdend vervoer met langere en zwaardere vrachtwagens (LZV's). Dat bleek op 18 maart bij de stemming hierover in de Transportcommissie van het Europees Parlement. Er werd in de Transportcommissie gestemd over een wijzigingsvoorstel van de Europese Commissie van de vervoersrichtlijn 96/53 die gaat over maten en gewichten voor
vrachtauto’s. Belangrijkste wijziging was om grensoverschrijdend vervoer van
LZV's in de nieuwe richtlijn op te nemen. Dit voorstel kon niet op een meerderheid van het Europees Parlement rekenen. De Europese Commissie wil dat landen zelf bepalen of ze grensoverschrijdend verkeer van LZV's toestaan. Het  Europees Parlement blokkeert deze aanpak, omdat de transportcommissie intern
verdeeld is. Leden uit noordwest Europa zijn erg voor. In de zuidelijke
lidstaten bestaat weerstand. Lees meer over het wijzigingsvoorstel op de
website van Food Holland. http://bit.ly/1kLQ6fa

Cargohopper vanaf januari ook in Amsterdam

12/16/2013

 
Het zero-emissie stadsdistributiesysteem Cargohopper gaat vanaf januari 2014 ook in de Amsterdamse binnenstad rijden. Cargohopper is al actief in Utrecht en Enschede. In Amsterdam gaat Cargohopper met vier elektrisch aangedreven zero-emissie voertuigen goederen bezorgen binnen de milieuzone van Amsterdam.  De nadruk ligt op de belevering van het centrum. De gemeente Amsterdam heeft een aanloopsubsidie verstrekt vanuit het stimuleringsfonds zakelijke veelrijders. De klanten van Cargohopper zijn in eerste instanties de verladers en de vervoerders. Maar ook binnenstadondernemers kunnen gebruik maken van de zero-emissiediensten. Cargohopper neemt ook goederen mee retour zoals lege emballage, retour- en internet gerelateerde goederen en de post. Lees meer in het persbericht op de website van Cargohopper. http://bit.ly/IsA240

Gids ‘Stedelijke distributie met elektrisch vervoer’ helpt gemeenten beleid te ontwikkelen

10/20/2013

 
Begin oktober verscheen de gids 'Stedelijke distributie met elektrisch
vervoer’ die door Agentschap NL is uitgegeven. Deze gids biedt gemeenten
praktische handvatten om beleid te ontwikkelen en uit te voeren voor stedelijke
distributie met elektrisch vervoer (e-distributie). De gids belicht de
verschillende rollen die gemeenten kunnen vervullen om elektrisch vervoer te
  bevorderen. Ook beschrijft de gids de beleidskeuzen en maatregelen die bij deze
  rollen passen. Verder geven praktijkervaringen en voorbeelden een duidelijk
  beeld van wat gemeenten en ondernemers doen die al op dit terrein actief zijn.
  De gids is een aanvulling op de 'Startgids elektrisch rijden voor gemeenten'
  van Agentschap NL. Lees meer over de gids en hoe u die kunt downloaden op de
  website van Agentschap NL. http://bit.ly/1aiWtjA

Combipakt en DPD Pakketservice starten met elektrische stadsdistributie in Nijmegen

6/27/2013

 
DPD Pakketservice en Combipakt Nijmegen zijn in juni gestart met het elektrische vervoer voor pakketten in het centrum van Nijmegen. De proef maakt onderdeel uit van het programma ‘Proeftuinen hybride en elektrisch rijden van het ministerie van Economische Zaken.' De proeftuinen hebben als doel het gebruik van elektrische en plug-in hybride voertuigen te stimuleren. Combipakt Nijmegen is in juni gestart met een Smith Edison, die van Spijkstaal in Spijkenisse wordt gehuurd. Spijkstaal is sinds vorig jaar importeur van Smith Electric Vehicles. In september gaat Combipakt volledig van start met drie Elektrische Smith Newtons, die van Spijkstaal zijn gekocht. "De vrachtauto's beschikken over een lithium-ion accupakket, waarmee je een normale werkdag prima kunt invullen. Daarbij worden de nachtelijke uren gebruikt voor het opladen van de accu's", vertelt directeur Harold van den Broek van Combipakt-Nijmegen. "Elektrisch vervoer is in de stedelijke distributie de beste oplossing", aldus van den Broek. Lees meer over de proef op de website van TTM.nl. http://bit.ly/16y5CUF 

Cargohopper naar Enschede

5/24/2013

 
Na een jaar lang testen krijgt Enschede de nieuwe Cargohopper. HST gaat de Cargohopper inzetten in samenwerking met de gemeente Enschede en de
winkeliers in de binnenstad. In Utrecht is al ruim drie jaar ervaring opgedaan
met de Cargohopper. Door deze vorm van binnenstaddistributie is het aantal
bestelbus- en vrachtauto kilometers in totaal met ruim 300.000 kilometer
afgenomen. Daarmee is aan brandstof zo’n 60.000 liter diesel bespaard, wat
omgerekend uit komt op een reductie van 159 ton CO2 uitstoot. Door gebruik te maken van speciaal op het dak gemonteerde zonnepanelen rijdt Cargohopper voor een belangrijk deel op zelf opgewekte energie. De plannen om Cargohopper ook in Amsterdam in te gaan zetten zijn klaar. Voor die daar kan gaan rijden moet nog wel een geschikte overslaglocatie gevonden worden aan de Zuidas van Amsterdam. Lees meer op de website van het Dagblad Transport. http://bit.ly/10poNf1 

Verkoop Euro VI- vrachtwagens komt langzaam op gang

4/29/2013

 
Vanaf 1 januari 2014 wordt de EuroVI-vrachtwagen verplicht. De
verkoop van deze vrachtwagens komt volgens de Bovag krant langzaam op gang.
Inmiddels hebben vijf truckmerken Euro VI-vrachtwagens op het Nederlandse
leveringsprogramma staan en dat worden er de komende maanden nog meer. Elke
nieuw verkochte Euro VI-truck komt nog tot 31 december van dit jaar in
aanmerking voor een rijkssubsidie van 4500 euro per truck. Het totale
subsidiebedrag bedraagt 30 miljoen euro. Lees meer op de website van Bovag
krant.  http://bit.ly/157Svvh

Goederenvervoerprogramma Marco Polo: call 2013 en informatiedag

4/1/2013

 
Het Marco Polo programma ondersteunt ondernemers in de internationale goederenvervoermarkt die een nieuwe dienst willen realiseren. Een dienst die het aantal gereden kilometers over de weg zal verminderen door 'Modal Shift' of 'Traffic Avoidance'. Dit voorjaar publiceert de Europese Commissie de 'call for proposals 2013' van het Marco Polo programma. Het budget voor deze oproep bedraagt 67 miljoen euro. De Europese Commissie wil hiermee ongeveer 30
projecten gaan ondersteunen. Op 10 april is er over het programma een
informatiedag in Brussel. Daar wordt informatie en advies gegeven over het
opstellen van een projectvoorstel en het correct indienen ervan. Lees meer over
de informatiedag op de website van Agentschap NL.  http://bit.ly/YPaUoh
<<Previous

    Archives

    December 2014
    November 2014
    October 2014
    August 2014
    June 2014
    May 2014
    April 2014
    March 2014
    February 2014
    January 2014
    December 2013
    November 2013
    October 2013
    September 2013
    August 2013
    June 2013
    May 2013
    April 2013
    March 2013
    February 2013
    January 2013
    December 2012
    November 2012
    October 2012
    September 2012
    November 2011
    September 2011
    August 2011
    July 2011
    June 2011
    January 2011
    November 2010
    October 2010
    September 2010
    August 2010
    July 2010
    June 2010
    May 2010
    April 2010
    March 2010
    February 2010
    January 2010

    Categories

    All
    Aardgas
    Algemeen
    Autodelen
    Beleid
    Biobrandstoffen
    Elektrisch
    Energiebesparing
    Fiscaal
    Gedrag
    Geluid
    Groengas
    Hybride
    Lng
    Luchtkwaliteit
    Luchtvaart
    Milieuzones
    Mobiliteitsmanagement
    Openbaar Vervoer
    Roetfilters
    Scheepvaart
    Scooters
    Sloopregeling
    Stedelijke Distributie
    Subsidie
    Subsidieregeling
    Subsidies
    Veeteelt
    Walstroom
    Waterstof
    Zuinig

    RSS Feed


Powered by Create your own unique website with customizable templates.