Door het aflopen van de verschillende sloopregelingen zijn de autoverkopen over de maand juli gedaald in Duitsland (- 30 %), Italië (-26%), Spanje (-24%) en Frankrijk (-13%). In Nederland liep de sloopregeling op 21 april af, maar laten de verkopen positieve cijfers zien, namelijk 15,2 % in de maand juli en 21,2 % over de eerste zeven maanden van dit jaar. Reden is waarschijnlijk dat in Nederland ook occasions teruggekocht mochten worden. In de meeste andere landen, was de premie hoger, maar moest ook (bijna) nieuw voertuig teruggekocht worden.
Op 1 juli stelt het ministerie van Verkeer en Waterstaat 3 miljoen euro subsidie beschikbaar voor innovaties die zich richten op gemak, comfort, betrouwbaarheid of beschikbaarheid van het voor- en natransport van de treinreiziger. Bedrijven en onderzoeksinstellingen kunnen van 1 juli tot 1 november 17.00 uur subsidie aanvragen bij Agentschap NL voor de subsidieregeling Innovatief reizen van en naar het station.
De 3 miljoen euro subsidie is bedoeld voor experimenten en pilots. Het gaat om het stimuleren van vernieuwingen in het voor- en natransport om daarmee het gebruik van de trein aantrekkelijker te maken voor steeds meer mensen. Meer informatie over de wijze van indienen en de procedure van beoordeling staan op de website van Agentschapnl. www.agentschapnl.nl/vanennaarhetstation. Ondernemers in het Midden- en Kleinbedrijf (MKB) kunnen vanaf 1 juli gratis advies aanvragen voor mobiliteitsmanagement. Slimmer omgaan met mobiliteit kan veel positieve effecten hebben zoals vermindering van de reiskosten en stijging van de productiviteit. Maar ook kan de parkeerproblematiek rond het bedrijf afnemen en voor werknemers kan de balans tussen privé en werk verbeteren. MKB’ers met 25 tot 250 werknemers kunnen een voucher met een waarde van 1.500 euro aanvragen bij Agentschap NL. Als de voucher wordt toegekend, kan een afspraak worden gemaakt met een adviseur die is geselecteerd om mobiliteitsscans te maken. De ondernemer betaalt de adviseur met de voucher. Voor de ondernemer is de eerste scan dus gratis.
Als de scan aanleiding geeft om maatregelen te treffen, kan ook subsidie worden gevraagd voor de kosten van een adviseur die helpt bij het uitwerken en invoeren hiervan. De ondernemer betaalt zelf altijd éénderde van de kosten van de adviseur en de subsidie is maximaal 4.500 euro. Voor deze tweede fase moet de MKB-ondernemer dus zelf 33 % van de kosten dragen. De subsidieregeling loopt tot 30 juni 2011. Het Financiële Dagblad meld dat sinds begin dit jaar de automobilist bijna geen belasting hoeft te betalen voor zeer zuinige auto's, waardoor er in de eerste zes maanden bijna evenveel zijn verkocht als in heel 2009. In totaal is nu een op de vijf nieuwe auto's een belastingvrij model, zo blijkt uit cijfers van branchevereniging Bovag.
Dit aandeel kan verder oplopen omdat autofabrikanten sinds deze zomer belastingvrije dieselauto's aanbieden. Bij deze voertuigen is het fiscale voordeel nog groter, omdat de eigenaar niet de hoge wegenbelasting hoeft te betalen. Dat scheelt tot € 1000 per jaar. Bij zakelijke rijders zijn de auto's populair omdat ze in het 14%-bijtellingtarief vallen. Het ministerie van Financiën zegt enkel dat de interesse hun raming inderdaad overstijgt. “Ik doe geen uitspraken over hoeveel, maar het spreekt voor zich dat er hierdoor minder geld de schatkist binnenkomt”, aldus een woordvoerder in het Financieel Dagblad. Volgens hem is het mogelijk dat de regeling volgend jaar wordt aangepast. Dit hangt af van het toekomstig kabinet. Voor de VVD is afschaffing een optie. “We moeten eens goed kijken of de fiscale stimulering nog wel wenselijk is’, zegt VVD-Kamerlid Anne Mulder in het FD. “Belastingen hef je primair om inkomsten te genereren, niet om gedrag te veranderen. Want bij dat laatste krijg je een gat in de begroting als iedereen de gewenste verandering maakt.” Ondanks dat het ministerie geen plannen zegt te hebben om het financiële voordeel aan te pakken, is de stichting autobelangen al begonnen met het opstellen van een petitie waarin ze het ministerie oproept de MRB-vrijstelling in stand te houden. De gemeenteraad Leiden heeft € 150.000 beschikbaar gesteld zodat de Stichting Stadsparkeerplan Leiden (SSL) een budget heeft voor de aanschaf van acht nieuwe aardgasbusjes. Het college had de raad voorgesteld om SSL te ondersteunen bij de vervanging van haar wagenpark, dat gebruikt wordt om mensen die op het parkeerterrein Haagweg parkeren te vervoeren van en naar de binnenstad. De aardgasbusjes die de huidige dieselbusjes moeten gaan vervangen zijn duurder in aanschaf, maar wel milieuvriendelijker. De Gemeente Leiden en Stichting Doen hebben besloten het groene initiatief van SSL te steunen en hebben beiden hetzelfde bedrag ter beschikking gesteld. SSL zal zelf ook een bijdrage leveren. Stadsparkeerplan is met de afwikkeling van 180.000 auto's per jaar en vervoer van bijna 400.000 personen, een van de succesvolste transferia van Nederland.
Vrachtwagens kunnen al in de komende jaren een stuk zuiniger worden door de inzet van nieuwe techniek. Minister Eurlings (VenW) heeft € 6 miljoen beschikbaar gesteld in het plan 'Truck van de Toekomst' om de werking van deze technologieën te stimuleren.
De verwachting is dat dit plan in 2020 3% brandstofbesparing mogelijk kan maken.Vervoerders zijn nog terughoudend bij het gebruiken van besparingsmogelijkheden in het vrachtverkeer. Het is nu te vaak onduidelijkheid of een investering écht effect heeft, betrouwbaar is en op tijd wordt terugverdiend. Het plan 'Truck van de Toekomst' moet deze onduidelijkheden doorbreken. Waardoor de drempel om zuinige technieken in te zetten wordt verlaagd. Er worden demonstratieprojecten opgezet waarbij zuinige innovaties in de praktijk worden getest. De eerste vrachtauto's in deze projecten rijden in de eerste helft van 2011. Om de resultaten ervan met de sector te delen, wordt in de komende maanden een Kennisloket Truck van de Toekomst opgezet. Hierdoor kan de hele sector profiteren van de opgedane kennis. Lees meer via de website van het ministerie van V&W. De subsidieregelingen Innovatie zeescheepvaart en binnenvaart worden op 1 juli respectievelijk 15 juli voor de laatste keer opengesteld. Voor innovatieprojecten op het terrein van zeescheepvaart is €1,27 miljoen beschikbaar. Voor projecten voor de binnenvaart is er een budget van € 1,316 miljoen. Het vervoer over zee neemt toe. Daarom is het belangrijk dat dit transport op een duurzame en veilige manier gebeurt en dat de zeescheepvaart zich blijft ontwikkelen als dienstverlener in logistieke ketens. Daarnaast heeft de zeescheepvaart een belangrijke economische aanjaagfunctie voor andere sectoren zoals de scheepsbouw en de toeleveranciers. De belangrijkste doelstellingen van deze innovatie impuls zijn dat een aantal belangrijke technologische doorbraken wordt bereikt op het terrein van duurzame en veilige scheepvaart en van logistiek efficiëntie. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft de regeling Maritieme Innovatie ontwikkeld om deze punten te realiseren.
De regeling ondersteunt innovatieve projecten die binnen de thema's duurzaamheid, veiligheid en/of logistieke efficiëntie vallen. Lees meer via de site van AgentschapNl. Op 28 mei werd in het Autotechniek-gebouw van de Hogeschool Arnhem Nijmegen officieel de waterstof-elektrische bus van het HyMove-project onthuld. Vanaf 2011 rijdt de bus in de normale dienstregeling. De bus -met zijn opvallende uiterlijk- wordt de rest van het jaar tijdens regionale evenementen als rijdend visitekaartje van het HyMove-project ingezet. De bus heeft een brandstofcelsysteem, dat de elektriciteit produceert waarop de bus rijdt. De onthulling van de waterstofbus was tevens het officiële startschot voor het HyMove-project. Doel van het project is ervaring op te doen met het rijden op waterstof. De initiatiefnemers, waaronder de provincie Gelderland, de stadsregio Arnhem Nijmegen en de gemeente Arnhem zien rijden op waterstof als een veelbelovende manier om de uitstoot van CO2 en andere uitlaatgassen te verminderen en zo het leefklimaat in de regio te verbeteren. De bus heeft twee elektrisch aangedreven achterwielen, een vinding van het Apeldoornse bedrijf e-Traction. Achter in de bus is een brandstofcelsysteem van het Arnhemse bedrijf NedStack ingebouwd. De brandstofcel zet waterstof en zuurstof om in elektriciteit. Op het dak van de bus zijn waterstoftanks en accupakketten gemonteerd, waarmee de bus zo’n 200 kilometer kan rijden. De bus zal tanken bij het eerste openbare waterstoftankstation van Nederland. De waterstof tankzuil wordt onderdeel van het tankstation VéBé van Steijn in Arnhem. Lees meer via de site van Hymove.
Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat stelt 1 miljoen euro beschikbaar voor het vernieuwen en verbeteren van mobiliteitsdiensten.Het subsidieprogramma Innovatief Mobiliteitsmanagement biedt de mogelijkheid te experimenteren met uw idee voor een nieuwe dienst. Aanvragers moeten hiervoor nog een onderdeel verder ontwikkelen of u wilt een pilot in de markt uitvoeren, eventueel samen met partners. De beste aanvragen krijgen 25-75% van hun subsidiabele kosten vergoed, afhankelijk van het type organisatie. De subsidie voor een experimenteel ontwikkelingsproject bedraagt maximaal 250.000 euro per project.
De dienst moet zich richten op het vernieuwen of verbeteren van het aanbod van het bestaande pakket van mobiliteitsdiensten, waarmee reizigers slimmere mobiliteitskeuzes kunnen maken en organisaties hun MoMa kunnen verbeteren, dan wel gestimuleerd worden met MoMa om aan de slag te gaan. Het innovatieve wordt vaak gevonden in het proces: het mogelijk maken van slimme combinaties tussen (bestaande) vervoersdiensten en het realiseren van meer gebruiksgemak. Lees meer via de site van AgentschapNL. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en lokale overheden kennen gezamenlijk bijna 3,6 miljoen euro subsidie toe aan nieuwe vulpunten voor groene brandstof. Met het geld worden drie punten voor bio-ethanol (E85), vier voor biodiesel en 53 vulpunten voor groen gas gesubsidieerd. Tankstations konden in het programma Tankstations Alternatieve Brandstoffen een subsidieaanvraag indienen om een vulpunt met alternatieve brandstof aan te leggen. De punten worden verspreid over Nederland geplaatst.
Eerder werd al in deze nieuwsbrief gemeld dat deze subsidieregeling zwaar overtekend was. Zie hier het oude nieuwsbericht. |
Archives
December 2014
Categories
All
|