Dit aandeel kan verder oplopen omdat autofabrikanten sinds deze zomer belastingvrije dieselauto's aanbieden. Bij deze voertuigen is het fiscale voordeel nog groter, omdat de eigenaar niet de hoge wegenbelasting hoeft te betalen. Dat scheelt tot € 1000 per jaar. Bij zakelijke rijders zijn de auto's populair omdat ze in het 14%-bijtellingtarief vallen.
Het ministerie van Financiën zegt enkel dat de interesse hun raming inderdaad overstijgt. “Ik doe geen uitspraken over hoeveel, maar het spreekt voor zich dat er hierdoor minder geld de schatkist binnenkomt”, aldus een woordvoerder in het Financieel Dagblad. Volgens hem is het mogelijk dat de regeling volgend jaar wordt aangepast. Dit hangt af van het toekomstig kabinet. Voor de VVD is afschaffing een optie. “We moeten eens goed kijken of de fiscale stimulering nog wel wenselijk is’, zegt VVD-Kamerlid Anne Mulder in het FD. “Belastingen hef je primair om inkomsten te genereren, niet om gedrag te veranderen. Want bij dat laatste krijg je een gat in de begroting als iedereen de gewenste verandering maakt.”
Ondanks dat het ministerie geen plannen zegt te hebben om het financiële voordeel aan te pakken, is de stichting autobelangen al begonnen met het opstellen van een petitie waarin ze het ministerie oproept de MRB-vrijstelling in stand te houden.