Ministerie I&M werkt aan regulering gebruik retrofit ‘dual fuel'-installaties vrachtauto's

De laatste jaren zijn er steeds meer vrachtauto's waarbij dual fuel-systemen zijn ingebouwd. Deze vrachtauto’s rijden op een mengsel van diesel en gas, dit kan LPG zijn maar ook aardgas (CNG of LNG) of biomethaan (bio-CNG of bio-LBG). Deze brandstoffen zijn, afhankelijk van de grondstof en de productiewijze, relatief duurzaam en een mogelijk voordelig alternatief voor dieselolie. In principe is de inbouw van dergelijke systemen illegaal, aangezien er op voertuigen die EU-typegekeurd zijn, geen modificaties aan motor en motormanagement mogen worden gedaan. Bovendien is het niet toegestaan dat een voertuig op twee brandstoffen tegelijk loopt. Door de overheid is dual fuel tot nu toe altijd gedoogd.  Naar aanleiding van praktijkproeven op het gebied van veiligheid en emissies van dual fuel systemen, wil het ministerie van I&M de toepassing nu gaan reguleren. Het ministerie is bezig met het opstellen van typegoedkeuringseisen voor retrofit installaties. Die zullen waarschijnlijk in de loop van 2013 van kracht
worden. In eerste instantie zullen nieuw ingebouwde systemen aan de eisen moeten voldoen, maar I&M wil de eisen ook laten gelden voor bestaande gevallen.