Ocean Yield ASA uit Oslo heeft 3 LEGC (Liquefied Ethylene Gas Carriers) besteld met een capaciteit van 36.000 kubieke meter. De tankers gaan vloeibaar ethaan vervoeren en krijgen als eerste in de maritieme sector MAN 9s90ME-GI motoren van ruim 40.000 kW bij 78 toeren per minuut die daar op draaien. Volgens motorenleverancier MAN Diesel & Turbo is ethaan gunstiger geprijsd dan zware stookolie en kan het sneller gebunkerd worden. De emissies zijn vergelijkbaar met die van vloeibaar methaan (LNG). Ethaan bevat nauwelijks zwavel en bij de verbranding ontstaat vrijwel geen fijnstof en weinig NOx. Ethaanmotoren voldoen daardoor zonder nabehandeling aan de toekomstige IMO Tier3 eisen rond NOx-emissies.
Comments are closed.
|
Archives
December 2014
Categories
All
|