Het binnenvaartcontainerschip Sulomaro heeft een Green Award-certificaat gekregen met een twaalf jaar oude niet-gecertificeerde hoofdmotor. Door toevoer van waterstof via de luchtinlaat en ureuminjecties aan de uitlaatkant, is de motor aanzienlijk schoner geworden. De CCR0-motor levert 1250 kW/1700 pk vermogen en produceert nu zoveel minder schadelijke emissies dat hij voldoet aan de CCR2-normen. Een roerfilter is daarbij niet nodig. Ervaring met dergelijke systemen op 22 schepen in de Benelux leert dat door dit systeem de NOx-uitstoot gemiddeld vijftien tot 25 procent lager is en uitstoot van roet tot 30 tot 40 procent. De CO2-uitstoot is minimaal zes procent lager, met uitschieters naar elf tot dertien procent. De Sulomaro maakte gebruik van de subsidieregeling Milieumaatregelen binnenvaart Zuid-Holland, bedoeld om de uitstoot van NOx en fijnstof terug te dringen en zodoende de luchtkwaliteit in de stadsregio en haven Rotterdam te verbeteren. Lees meer over de techniek om met waterstofgas bestaande scheepsmotoren schoner te maken op de website van Groener Varen.
http://bit.ly/1rlA2Tq
http://bit.ly/1rlA2Tq
RSS Feed
