De elektromotor zal aan één kant van de achteras worden geplaatst. Aan de andere kant komt het lithium-ion accupakket. De energie die in de elektromotor wordt opgeslagen kan gebruikt worden voor een tijdelijke boost voor extra vermogen. Daarnaast moet de auto zo’n 35 procent zuiniger kunnen rijden dan het reguliere model. Het verbruik wordt dan 1:4,7